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復興航空公司在去年無預警停飛並解散公司,造成國內航空界大衝擊,特別是興航所獨飛的國內台北、台中往返花蓮航線,經民航局與國內航空公司多次協調後,於一月十九日達成初步的共識,並經交通部於二十日核准,已確定台北、台中往返花蓮的航線不會開天窗。

興航停航後,原本獨營的台北-花蓮、台中-花蓮航線,經民航局報請交通部同意,依民航法指定華信短期飛航至二月十五日,並辦理兩岸航權分配時,鼓勵業者接手相關航線的營運。

民航局企劃組組長陳昭諭表示,在十九日召開分配航權會議,台北-花蓮、台中-花蓮航線,自二月十六日起,分別由立榮及華信接續飛航;金門-馬公航線則由立榮接續,其他:台北、高雄往返金門、馬公則將由立榮、華信及遠東等三家業者共同分擔,並依市場需求提供適當運能,並已經呈報上去,最快在下禮拜能夠核定。

在興航兩岸航線上,收回分配共有二十七條航線,六十一班次及帛琉航線的每周二班次,業者提出營運需求為兩岸二十一條,桃園-貴陽等六條兩岸航線及帛琉航線則無業者申請。

此外根據分配,華航獲配台中-上海浦東等四條,共計每周七班;長榮獲配松山-上海浦東等四條,共計每周八班;立榮獲配桃園-浦東等八條,共計每周七班;華信獲配松山-上海虹橋等三條,共計每周五班;遠東獲配松-福州等九條,共計每周二十一班;台灣虎航獲配桃園-無錫等二條,共計每周四班。








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